Leiðbeiningar CNC vélar, einnig þekktar sem CNC línuleg leiðarvísir eða CNC línuleg leiðarvísir, er vélrænn hluti sem notaður er í CNC vélum til að auðvelda sléttar og nákvæmar línulegar hreyfingar.
Línulegar hreyfingarleiðbeiningar í CNC eru notaðar til að styðja og leiðbeina hreyfingu hreyfanlegra íhluta vélarinnar, sem tryggja slétta og nákvæma hreyfingu.
Leiðbeiningar í rennibekkjum gegna lykilhlutverki við að tryggja slétta og nákvæma hreyfingu, meðan rennibrautir vélar eru sérstaklega hönnuð til að styðja við íhluti vélarinnar og auka heildar vinnslu nákvæmni, sem gerir þá að mikilvægum hluta vélaleiðbeiningar.
Það eru nokkrar tegundir af leiðarvísum sem oft eru notaðar, sem hver býður upp á mismunandi kosti eftir því hvaða kröfur um notkun og vélar eru.
Hér eru helstu gerðir:
Línuleg leiðsögumenn
Ný leiðsögn járnbrautarkerfa gerir vélbúnað kleift að ná skjótum fóðurhlutfalli. Hröð fóðurhlutfall er aðalsmerki línulegra leiðsögumanna þegar snældahraðinn er stöðugur.
Eins og Planar leiðsögumenn, hafa línulegir leiðbeiningar tvo grunnþætti: fastan leiðarþátt og hreyfanlegt frumefni. Til að tryggja nákvæmni vélarverkfæra er lítið magn af skrapum á rúminu eða dálknum nauðsynleg. Almennt er uppsetningin einföld.
Línulegar leiðbeiningar nota veltandi stálkúlur, frekar en miðil, milli hreyfanlegra og fastra þátta.
Vegna þess að veltandi stálkúlur eru hentugir fyrir háa - hraðahreyfingu, hafa lágan núningstuðul og bjóða upp á mikla næmi, uppfylla þær rekstrarkröfur hreyfanlegra hluta eins og tækjahaldara og vagna.
Yfir langvarandi notkun byrja stálkúlurnar að klæðast og forhleðslan sem virkar á þær veikjast, sem leiðir til minnkunar á nákvæmni vinnuhluta vélarinnar.
Til að viðhalda upphaflegri nákvæmni verður að skipta um leiðsögu járnbrautar sviga og jafnvel leiðar teinar. Ef leiðsögu járnbrautakerfisins er með forhleðsluaðgerð er eina úrbæturnar að skipta um veltiþætti.
Ef kerfið missir nákvæmni er eina úrbæturnar að skipta um veltiþætti.
Línulegar rúlluleiðbeiningar
Línulegt leiðarakerfi er sambland af flatri járnbraut og línulegri rúlluleiðbeiningar.
Rúllur eru festir á samhliða teinum og koma í stað stálkúlna til að styðja við hreyfanlega hluta vélarinnar.
Kostirnir eru stórt snertiflæði, mikil álagsgeta og mikil næmi.
Þegar það er skoðað aftan á vélarúminu eru sviga og rúllur settar á toppinn og hliðar yfirborð flata teina. Til að ná mikilli nákvæmni eru fleygar settir á milli vinnuhluta vélarinnar og innra yfirborðs sviga og beitir forhleðslu á hliðar sviga.
Filarnir starfa á svipaðan hátt og fleyg, með þyngd vinnuhlutans sem virkar á efsta yfirborði sviga.
Vegna þess að forhleðsla sem beitt er á leiðsögukerfið er stillanlegt er tapi af völdum fleyganna bætt.
Þessi eiginleiki er mikið notaður í miðlungs - stærð og stór vélartæki vegna þess að það bregst fljótt við CNC skipunum, þolir mikið álag og viðheldur línulegri hreyfingu.
Rúlluleiðbeiningarkerfið þolir mikinn hraða og bætir afköst vélarinnar miðað við hefðbundnar flatar teinar.
Stál - innlagður leiðarvísir
Algengasta leiðarvísir járnbrautartegundar á vélarverkfærum er stálið - innlagað leiðarvísir, sem hefur langa sögu um notkun.
Stál - Inlag Leiðbeiningar er fastur hluti í leiðarbrautarkerfinu, með rétthyrndum kross - hlutanum.
Það er hægt að setja það lárétt á vélarúminu eða varpa samþætt með rúminu, sem vísað er til sem stál - innlagð eða samþætt gerð.
Stál - Innlagðar leiðar teinar eru úr hertu og maluðu stáli.
Þeir eru með Rockwell hörku 60 eða hærri.
Stál - Innlagt leiðar teinar eru fest á skrapaða pörunaryfirborð rúmsins eða dálkinn með skrúfum eða lím til að tryggja ákjósanlegan leiðsögn um járnbrautarbraut.
Þessi tegund leiðsögu járnbrautar er auðvelt að gera við og skipta um, sem gerir það mjög vinsælt hjá viðhaldsfólki.
Rennihandbækur
Þróun hefðbundinna leiðsögumanna endurspeglast fyrst og fremst í rennibúnaðinum og leiðbeina járnbrautarformi.
Rennihandbækur einkennast af notkun miðils á milli leiðarbrautarinnar og rennibrautarinnar, með breytileika á formi eftir miðlinum sem notaður er.
Vökvakerfi eru mikið notuð í mörgum leiðarbrautarkerfum.
Vökvakerfi eru ein tegund leiðsögubrautar. Undir þrýstingi fer vökvaolía inn í gróp rennibúnaðarins, myndar olíumynd milli leiðarbrautarinnar og rennibrautarinnar, einangrar leiðsögubrautina frá hreyfanlegu frumefninu og dregur verulega úr núningi innan hreyfingarinnar.
Vökvakerfi eru hentugir fyrir mikið álag og geta bætt upp sérvitringar álag.
Til dæmis, ef stór sandkassi nær lok ferða sinna við vinnslu, getur hlaðin leiðsagnarbraut aukið olíuþrýstinginn til að viðhalda nákvæmlega láréttu álagi.
Nokkrar láréttar leiðinlegar og malarvélar nota þessa tækni til að bæta fyrir lækkun snældahraða við vinnslu djúps holu.
Önnur leiðsögn um járnbrautartegund sem notar olíu sem miðil er vatnsdynamísk leiðarvísir.
Munurinn á vatnsstöðugum og lungnabólgu er að olía virkar ekki undir þrýstingi; Þess í stað notar það seigju olíunnar til að forðast beina snertingu milli hreyfanlegs íhluta og leiðarbrautar og sparar vökvadælur.
Einnig er hægt að nota loft sem miðilinn milli hreyfanlegs íhluta og leiðsögubrautar.
Þetta er í tvennu formi: pneumatic vatnsstöðugleika og pneumatic vatnsdynamísk leiðsögumenn, sem starfa á sömu meginreglu og vökvaleiðbeiningar.
Algengar andstæðingur - núningsleiðbeiningar nota andstæðingur - núningsefni (eins og pólývínýlklóríð eða bronsblöndu) sett upp á hreyfanlegum íhlutum til að skipta um fljótandi miðil eins og olíu eða loft. Virkni þeirra er svipuð og á fljótandi miðli.
Andstæðingur - núningsefnisins sem er settur upp á hreyfanlegum íhlutum ætti að vera hannaður með olíuprófi til að veita olíu eða aðra smurningu milli hreyfanlegs íhluta og leiðarbrautar járnbrautar.
Snertissvæðið milli planarhandbókarbrautarinnar og hreyfanlegs íhluta er tiltölulega stórt og hreyfinginn verður að færa fljótt og smám saman.
Þetta sigrar tregðu hreyfingarþáttarins, sem getur valdið skríða. Þegar kúluskrúfa eða annar drifkraftur knýr hreyfanlegan þátt myndast lítilsháttar festingarþol.
Þegar hreyfanlegur hluti byrjar að hreyfa sig upplifir hann smá hopp vegna grípandi ástands, sem leiðir til „renni“. Þetta fyrirbæri er ekki marktækt mál fyrir stórar hreyfingar, en það getur orðið vandamál fyrir ör - hreyfingar.
Aðlögunarhæfni er einstakur kostur við planar leiðbeiningar. Það fer eftir forritinu, Planar Guide Systems hafa oft að minnsta kosti einn eða fleiri stillanlegar brúnir.
Vegna þess að hreyfanlegur hluti færist meðfram hlið línulegrar handbókar, er lykilatriði að tryggja nána snertingu milli hreyfanlegs íhluta og leiðsögubrautar.
Algeng notuð aðlögunaraðferð er flísarjárn, sem staðsett er á milli hliðar hreyfanlegs íhlutar og leiðarbrautarbrautarinnar þar sem þau hittast.
Hægt er að stilla þessa mjókkuðu horn straujárni nákvæmlega til að útrýma eyður milli hreyfanlegs íhluta og leiðarbrautar.
Ef rennibrautin eða leiðarbrautin klæðist og eykur bilið á milli snertiflötanna, er hægt að stilla flísarjárnið til að bæta upp.
Framleiðendur vélaverkfæra hafa þróað einkaleyfi á sjálfvirkri snyrtivöruaðlögunartækni. Þessi tækni heldur stöðugu vorþrýstingi á bevel járni.
Þegar leiðarvísir járnbrautakerfisins klæðast, útrýma Bevel Iron sjálfkrafa bilinu milli hreyfanlegs íhluta og leiðsögubrautar.
Aðrar leiðarbrautir - Dovetail Guideways
Önnur algeng leiðarbraut sem notuð er á vélarverkfærum er Dovetail leiðarvísir, sem almennt er notaður til að staðsetja hreyfanlega hluti.
Til dæmis, á halastöð miðju, gerir leiðarbrautarkerfi kleift að fara í skottið eða færa sig í viðkomandi stöðu til að styðja við vinnustykkið og klemmdu það fljótt.
Margir fylgihlutir fyrir vélarverkfæri, svo sem staðsetningartöflur, snúningsborð og snúningsöxa, nota einnig dovetail leiðarvísir sem staðsetningaríhluta. Þetta er síðan klemmt í viðkomandi stöðu.
Ef vélartæki er með langa endurtekningu höggs er v - gerð leiðarvísir notaður, svo sem í yfirborðsskemmum og planers.
Kosturinn við V - leiðarbrautarkerfi er að það veitir framúrskarandi leiðsögn og þolir þungar skurðaröfl. Sumar vélar nota blöndu af V - gerð og flatar leiðarbrautir, með V - gerð handbókarinnar sem þjónar sem leiðarvísir og flat leiðarvísir sem stuðningur.
Viðhald skiptir sköpum til að tryggja líftíma leiðarbrautarkerfisins. Leiðbeiningar teinar eru nákvæmni hluti vélatækja og eru ekki 100% rykþétt, sem leiðir til verulegrar rykmengunar.
Þess vegna ættu notendur reglulega að skoða og viðhalda þeim.
Vökvakerfi flata leiðsögumenn eru yfirleitt sjálf - smurefni, með smurefnið sjálft virkar sem smurefni.
Línulegar leiðbeiningar og línulegar rúlluleiðbeiningar þurfa reglulega smurningu. Mörg línuleg leiðsögukerfi eru með fitubúnað til að tengja kúlurnar og rúllurnar við krappið.
Sumir nota leiðarrör til að auðvelda smurningu á fitu, en aðrir eru með sjálfvirkan smurningu aukabúnað.
Burtséð frá gerð leiðarbrautarkerfisins sem notuð er, viðhaldið góða smurningu á veltandi frumefni dregur úr sliti á leiðarbrautarkerfinu og lengir nákvæmni vélarinnar.
Hafðu samband við okkur til að fá ráðgjöf sérfræðinga og hátt - gæðalausnir!
Kauptu línulegar leiðbeiningar
