Leiðbeiningar um kúluskrúfu: Tegundir, val og hvernig á að tengja kúluskrúfu við mótor

Kúluskrúfa virkar aðeins eins nákvæmlega og tengingin sem knýr hana áfram. Á milli mótorskaftsins og kúluskrúfuskaftsins situr lítill en mikilvægur hluti: thekúluskrúfa tengi. Misskilja það og þú endar með bakslag, hávaða, titring eða skemmda mótorlegan - jafnvel þótt kúluskrúfan sjálf sé fullkomlega nákvæm.

Þessi leiðarvísir útskýrir hvað kúluskrúfa tengi gerir, aðalatriðiðgerðir af kúluskrúfutengingumnotað í CNC vélum og sjálfvirknibúnaði, hvernig á að velja réttkúluskrúfa mótor tengifyrir umsókn þína, og hagnýt skref til að tengja kúluskrúfu við mótor án þess að koma upp jöfnunarvandamálum.

Hvað gerir kúluskrúfutenging?

Kúluskrúfutenging er vélræn tengsl milli servó- eða skrefmótorskafts og kúluskrúfuskafts. Starf þess er að:

• Senda snúningstogfrá mótornum í kúluskrúfuna, sem breytir þeim snúningi í línulega hreyfingu
• Gleypa lítið misræmi- ás-, geisla- og hyrndur - á milli mótorskafts og skrúfuskafts svo skrúfan bindist ekki eða slitni ójafnt
• Dragðu úr titringi og höggi, verndar mótor legur, kóðara og gírkassa fyrir álagi sem berast aftur í gegnum skrúfuna
• Í sumum hönnun, veita gráðu afsnúningssveigjanleikisem jafnar upphaf-stopphreyfingu í háhraða-sjálfvirkni

Í stuttu máli er skrúfutenging tengikúlunnar það sem ákvarðar hvort togið berist í raun og veru þar sem það ætti að - hreint, með lágmarks bakslagi og án þess að leggja álag á annan hvorn íhlutinn.

Af hverju þú getur ekki bara notað stífa tengingu

Fræðilega séð, ef mótorskaft og kúluskrúfaskaft væru fullkomlega samræmd, væri stíf tenging nóg. Í reynd gerist það nánast aldrei:

• Mótorfestingar hafa umburðarlyndi-upp
• Kúluskrúfuöxlar hafa sitt eigið þolmörk fyrir sléttleika
• Hitaþensla breytir röðun meðan á notkun stendur
• Titringur frá vélargrindinni bætir kraftmikilli hreyfingu

Stíf tenging þvingar öllu þessu ósamræmi beint á mótorskaftið og legur - sem leiðir til ótímabærs slits á legum, villur í kóðara, óeðlilegs hávaða og í sumum tilfellum þreytu á mótorskafti. Þetta er einmitt ástæðan fyrir því að sveigjanleg kúluskrúfatenging, frekar en stíf, er staðalvalið fyrir kúluskrúfudrifkerfi.

Tegundir kúluskrúfutenginga

Það er ekki ein einasta „besta“ kúluskrúfuskaftstengingin - rétta valið fer eftir tog, nákvæmniskröfum og hversu mikla misstillingu þú þarft að taka til sín. Hér eru fjórar tegundirnar sem oftast eru notaðar til að tengja kúluskrúfur við mótora.

1. Boginn kjálka (kónguló) tengi - skrúfugerð og klemmugerð

Boginn kjálkatengi notar tvo hubbar með bogadregnum kjálkum, aðskilin með teygjanlegu „kónguló“ innleggi sem sendir tog á meðan það sveigir aðeins undir álagi.

• Kostir:Góð höggdeyfing, rafeinangrun á milli mótor og skrúfu og hægt er að skipta um teygjuinnlegg án þess að fjarlægja mótor eða skrúfu
• Gallar:Örlítið meira bakslag og minni snúningsstífleiki en belgtengi úr málmi
• Best fyrir:Almenn sjálfvirkni og miðlungs-nákvæmni forrit þar sem titringsdeyfing skiptir jafn miklu máli og nákvæmni
• Uppsetningarvalkostir:Fáanlegt sem stilliskrúfagerð (hraðari uppsetning, lægri kostnaður) eða klemmugerð (sterkara grip, betra fyrir hærra tog eða tíðar bakfærslur)

2. Málmbelgstenging (klemmutegund sveigjanlegs skafttengis)

Þessi tegund notar nákvæmnis-belgslöngu úr málmi á milli tveggja klemma-nafna, í stað sveigjanlegrar innleggs.

• Kostir:Nánast-núll bakslag, mikil snúningsstífni, framúrskarandi endurtekningarnákvæmni - þetta er venjulega ákjósanlegasta kúluskrúfumótortengingin fyrir CNC og önnur-nákvæm staðsetningarkerfi
• Gallar:Lægra misræmi umburðarlyndis en kjálkatengingar og almennt hærri kostnaður
• Best fyrir:CNC vélar, hálfleiðara og skoðunarbúnaður og hvaða forrit sem er þar sem bakslag hefur bein áhrif á staðsetningarnákvæmni

3. Fjöðurtenging (eitt-stykki málmfjöður, gerð stillskrúfa)

Fjöðurtenging er unnin úr einu stykki af málmi, þannig að það er enginn sérstakur teygjanlegur eða belgþáttur til að slitna með tímanum.

• Kostir:Fyrirferðarlítill, léttur, ræður vel við miðlungs misstillingu og hefur ekkert innlegg sem brotnar niður með aldri eða hitastigi
• Gallar:Minni toggeta samanborið við kjálka- eða belgtengingar af sömu stærð
• Best fyrir:Litlar-kúluskrúfur í þvermál, þrívíddarprentarar, rannsóknarstofutæki og létt-hleðslusjálfvirkni þar sem pláss er takmarkað

4. Keyway Tegund Sveigjanleg skafttenging

Þessi hönnun bætir lykla-/lykiltengingu við skaftviðmótið, frekar en að treysta eingöngu á núning frá stilliskrúfu.

• Kostir:Þolir mun betur að renna en hreint stilliskrúfaklemma undir miklu togi eða tíðum stefnusnúningi - sem er þýðingarmikill kostur fyrir allar kúluskrúfskaftstengi sem verða fyrir endurteknum byrjun-stöðvunarlotum
• Best fyrir:Servo mótortengingar með meira-togi, þungar-kúluskrúfur og forrit með tíðum bakálagi þar sem stilliskrúfa ein og sér á á hættu að losna með tímanum

Hvernig á að velja rétta kúluskrúfu mótor tengingu

Þegar þú hefur skilið tegundirnar kemur valið að því að passa tengið við raunveruleg akstursskilyrði:

• Borastærð á báðum hliðum- þvermál mótorskaftsins og þvermál kúluskrúfuskaftsins eru oft mismunandi, svo staðfestu að tengingin styðji báðar holurnar (stundum sem þrepa eða tvöfalda-hola hönnun)
• Metið og hámarkstog- servómótorar geta framleitt hámarkstog vel yfir samfellda einkunn þeirra; stærð tengið með spássíu, ekki bara fyrir stöðugt-tog
• Hámarks snúningur á mínútu- athugaðu hlutfallshraða tengisins á móti raunverulegum vinnuhraða kúluskrúfunnar, sérstaklega fyrir há-hraða kúluskrúfu
• Misskipting umburðarlyndi- metið raunhæfa axial-, geisla- og hornmisstöðu þína út frá festingarvikmörkum og veldu tengi sem er metið til að gleypa það
• Krafa um snúningsstífleika / bakslag- ef staðsetningarnákvæmni er mikilvæg, settu málmbelgtengingu í forgang fram yfir kjálkatengingu
• Rekstrarumhverfi- hitastig, ryk og útsetning fyrir kælivökva geta haft meiri áhrif á elastómerinnlegg en allar-málmhönnun
• Klemmuaðferð- stilliskrúfa, klemma eða lyklagangur hefur bæði áhrif á auðvelda uppsetningu og hversu öruggt tog er sent undir álagi

Tengja kúluskrúfu við mótorskaft: Ábendingar um uppsetningu

Jafnvel rétta tengingin mun standa sig illa ef hún er illa sett upp. Þegar kúluskrúfa er tengt við mótorskaft skal fylgja þessari röð:

1. Hreinsaðu báða stokkaog athugaðu innsetningardýptina sem tilgreind er fyrir tenginguna - ekki giska
2. Notaðu skífuvísirtil að athuga ás- og geislaskekkju áður en þú herðir að fullu á hvorri hliðinni
3. Herðið stilliskrúfur eða klemmu bolta við tilgreint tog, að fylgja réttri herðaröð - of-þensla getur skemmt köngulóarinnlegg eða afmyndað málmbelg
4. Athugaðu jöfnunina aftur eftir að hafa hert, þar sem þvingun getur fært stöðu skaftsins örlítið
5. Keyrðu snúningspróf án-álagsáður en fullt álag er beitt, hlustað á hávaða eða ójafna mótstöðu

Algeng vandamál með kúluskrúfutengingu og hvernig á að forðast þau

• Bakslag sem kemur fram með tímanum:venjulega slitinn elastómerinnlegg í kjálkatengingu - skoðaðu og skiptu um innleggið reglulega frekar en alla tengið
• Tengingarlosun undir titringi:athugaðu togið á klemmuboltanum fyrst; í umhverfi með mikilli-titring, heldur klemmu- eða lyklabrautartengi betur en stilliskrúfa-einungis hönnun
• Bankarhljóð við upphaf-stopp:oft merki um að misskipting fari yfir vikmörk tengisins eða að innlegg sé slitið
• Ofhitnun eða ótímabær bilun:þýðir venjulega að tengið hafi verið undirstærð fyrir hámarkstog - athugaðu snúningshlutfallið aftur á móti raunverulegu hámarksafköstum mótorsins, ekki bara nafntogi hans

Lokahugsanir

Að velja rétta kúluskrúfutengingu er ekki bara lítil tengiákvörðun - heldur hefur það bein áhrif á staðsetningarnákvæmni, hávaða og endingartíma bæði mótorsins og kúluskrúfunnar. Almenn regla: veldu málmbelgtengingu þegar bakslags-laus nákvæmni er í forgangi, bogadregna kjálkanenging þegar titringsdeyfing skiptir mestu máli, gormtengingu fyrir litla, léttar-ásar og tengingu með lyklabraut þegar tog eða bakálag er nógu hátt til að hætta á að skrúfa renni.

DLY útvegar allt úrvalið afkúluskrúfa bol tengi- þar á meðalbogadregnar kjálkatengingar af stilliskrúfu og klemmugerð, DLK7 klemmugerð úr málmi belgtengingum, eins-fjöðurtengingar, ogSveigjanleg skafttengi með lyklabraut- passa við staðlaðar og sérsniðnar holastærðir fyrir CNC vélar, pökkunarbúnað og sjálfvirknikerfi.

← Til baka á DLY bloggið